Кроссоверы, особенно полноприводные, пользуются у нас любовью женщин и соответствующим спросом. А среди японских машин наиболее известен, если не легендарен, Toyota RAV4. Тем более интересно его очередное, и надо сказать довольно глубокое обновление. Оно затронуло Toyota RAV4 как внешне, так и внутри, и что самое, пожалуй, главное, изменило ценовую политику.
Внешне Toyota RAV4 изменилась в экстремальную сторону, и дело не в более четких, порой резких чертах кузова. Предыдущая версия Toyota RAV4 была более элегантной, если не сказать женственной. Поэтому широкой аудиторией почитателей этого внедорожника были, конечно же, представительницы слабого пола.
Столь кардинально поменять стиль, можно даже предположить ориентацию, в наши времена про-феминистических настроений, на это надо было решиться. У автомобиля изменилась, прежде всего, передняя часть, где появилась широкая радиаторная решетка, с двумя «губами» предающим кроссоверу этакий пренебрежительный вид. Видоизменилась, опять же в сторону «агрессии», светооптика, как впереди, так и со стороны багажника. Он немного поднят вверх, что подчеркивается еще и визуально благодаря черным пластиковым вставкам, расположенным по всему периметру автомобиля. Эти вставки, как и приподнятая часть багажника, намекают на внедорожные характеристики RAV4.
Салон также изменился, и надо сказать в лучшую сторону. Подлокотник между водителем и его пассажиром стал шире и длиннее, отодвинув центральную консоль управления чуть ближе к капоту. Прибавилось кнопок управления на рулевой колонке, вылет которой стал более широким, что вкупе с большим пространством для ног, делает посадку водителя удобной. К долгому вояжу располагают передние сиденья, в которых не устаёт спина.
Планшет мультимедийной панели в ногу со временем вынесен наверх, в базовой комплектации он имеет размер в 4 дюйма, а при более дорогой комплектации 7 дюймов. Салон кроссовера, особенно в районе водителя и его спутника, изобилует нишами хранения, что не может не понравиться женщинам. Таким образом, Toyota делает реверанс и в их сторону, стараясь понравится всем. Женщинам, семейным водителям понравится багажное отделение объемом 580 литров, с возможность установки пластикового, легко очищающегося поддона. К недостаткам стоит отнести немного шумный для данной ценовой категории салон, отсутствие вентиляции сидений. Комплектация двигателей такая, 2.5 литровый мощностью 200 л.с, с 8-ми диапазонным АКПП и двухлитровый на 150 л.с. с вариатором.
Ну и, конечно же, главное — цена. Базовая комплектация начинается с 1 756 000 рублей с передним приводом, и под два «лимона» за версию с вариатором. Полный привод «разорит» покупателя еще на 107 тысяч. Высшая ступень комплектации перевалит за 2 миллиона 600 тысяч.
